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汽車工業(yè)進入復蘇期 用鋼需求有望回暖
近日有市場傳聞中國經濟或進入U型復蘇軌道，一季度是“U”形的前半段，二、三季度是“U”形的底部，那么意味著四季度將是“U”形的后半段，即上升的那段。由此說來，今年年底前，經濟增速有望高速回暖，那么對于汽車行業(yè)來講，無疑為其提供一個很好的運行環(huán)境，同樣對于鋼市來講，也將形成重大利好。
最新統(tǒng)計數據曾顯示，2012年11月份，中國汽車庫存預警指數為49.36%，比上月51.38%，環(huán)比下降2.02個百分點。根據PMI編制的原理，同樣是50%作為榮衰線，指數數值越低，表明市場需求開始旺盛，庫存壓力減緩?？傮w來看，庫存預警指數有所回落，表明汽車流通企業(yè)庫存壓力將有所緩解。如此來看，未來汽車用鋼需求也有望回暖。
汽車與房地產并稱國民經濟的兩大支柱產業(yè)，同樣作為鋼鐵行業(yè)用鋼大戶的汽車業(yè)，在房地產行業(yè)遭遇嚴厲調控情況下，建筑鋼材已經一蹶不振；如若說汽車業(yè)市場需求開始旺盛，那么汽車產業(yè)鋼板需求或許也將就此提振。華夏模具網指出，汽車業(yè)利好政策或在其中，那么汽車用鋼中的板材，包括熱軋鋼板、冷軋鋼板和鍍層板，或被提振上漲。
有數據統(tǒng)計：2012年汽車產銷保底增速在2-3%，2013年宏觀政策面普遍預期好于今年，在投資增速放緩的背景下，明年刺激內需政策或將唱“主角”，那么2013年汽車消費量非常有可能趁勢擴展，突破2000萬輛，增速回到3-5%，以此核算汽車用鋼2013年預計4400萬噸。
另外據悉，上汽通用五菱第3基地落戶重慶，一期投資66億元，建成后將具備40萬輛整車能力。對此，未來汽車產銷數有望快速增長，那么未來汽車用鋼的需求有望回暖。隨著新一輪汽車下鄉(xiāng)政策有望出臺的消息市場散布，汽車用鋼需求有望進一步釋放，如此對鋼市信心有一定的提振作用。